欧盟终于意识到，能制衡美国的中国，拿捏自己并不是什么难事！
先把脉一句话说明来龙去脉，欧盟跟美国夹着中国这盘棋走得七歪八扭，电动车关税、稀土管制、贸易谈判一套接一套，结果把自己套住了，后面还有更猛的细节等着你看完才能懂。
2023年底欧盟开始盯上中国电动车，2024年6月12日出了临时关税方案，那会儿比亚迪被报了17.4%，吉利20%，上汽38.1%，有些企业直接被点到37.6%，欧盟打算护住本土车企，想着墙起来就好了，
中国商务部从头在外面晃着旗子说程序不透明、认定偏见，中间有来回的申诉和声明，但车还在卖，2024年上半年中国电动车在欧盟市场占了近10%，比亚迪在匈牙利建厂、上汽去波兰落地，厂子搬过去就绕过那点税的威力，
到了2024年10月30日欧盟定了最后关税，为期五年，最高35.3%，特斯拉中国工厂只被打到7.8%，上汽被顶格35.3%，欧盟本想让中国涨价或退出，结果中国企业干脆把投资往欧洲搬，提供就业、交税，表面上是欧盟赢了，实际是产业链在重新洗牌，
与此同时美国局面也没安分，特朗普在2025年1月20日上台后动作连连，2月27日对欧盟汽车加25%关税，5月24日还威胁6月1日升到50%，点名苹果供应链也要加25%，欧盟被夹在中美之间，赔本买卖先发生在自家企业头上，
7月28日美欧谈出个协议，关税降到15%，欧盟承诺买7500亿美元美国能源和军火，又投6000亿美国，谈完欧盟高层脸色硬得像板砖，企业股价大跌，德国大众、法国雷诺都叫苦不迭，
中国趁机稳住阵脚，2025年4月14日传出欧盟考虑用最低价格承诺换取取消关税，但谈判卡在执行机制上，中方坚持互惠原则，关键利益不让步，欧盟终于开始怀疑，跟着美国围堵中国并非稳赚不赔，
2025年4月中国就已经发布第18号公告，对部分中重稀土实施管制，到了10月9日商务部连发61号和62号公告，明确中重稀土物项和相关技术出口需要许可，甚至扩展到境外特定经营者，事情一下子严起来，
欧盟企业立刻感到冷，德国巴伐利亚的磁铁厂生产放慢，法国雷诺的电池链告急，进口量瞬间锐减80%，供应链像被人割了一刀，欧洲那边打电话催审批，10月10日冯德莱恩就给中国商务部长打电话要加速，
商务部回应说这是完善出口管制体系、符合国际惯例，不是针对谁，10月25日冯德莱恩在柏林全球对话会上公开说希望中国松绑，否则“考虑所有选项”，话说得硬气，但实际审批并没有立马松开，
10月27日欧盟贸易委员谢夫乔维奇与中国商务部长通话，中方重申按规矩走企业就能获批，荷兰飞利浦的申请在审核，但整体审批延误还是让产业链卡壳，10月28日外交部发言人郭嘉昆在例行记者会上强调，这些措施是维护和平，不是政治工具，
美国这边又来搅局，7月31日特朗普签行政命令对欧盟商品加额外关税，欧盟想多元化供应链、投资北欧矿区和爱尔兰，但矿山开发周期长，短期见不到效果，稀土断供的后果立刻显现，欧洲智库报告说电动车和风电成本涨了20%，大家急得像热锅上的蚂蚁，
欧盟内部也有混乱，2025年上半年他们还想着用WTO申诉来压中国，但10月中国公告后申诉陷入僵局，替代材料的研发成本高、效率低，欧洲企业想着绕道建厂回收，结果也被中国的技术出口限制给卡住了，
2025年7月24日北京中欧峰会召开，7月25日有联合声明，气候、可再生能源、绿色数字这些词都上了台面，峰会时间缩短，但议题密集，冯德莱恩说中欧处于转折点，外媒那阵也说两边都绷着，
峰会前后围着俄乌问题转，中国坚持不提供致命武器、劝和促谈，也不加入制裁，7月21日外交部记者会上中国期待欧方相向而行，10月20日欧盟犹豫要不要请中国参加12月乌克兰会议，欧盟议员怪中国偏向俄罗斯，中方否认并重申对话路线，
中美之间的拉扯把欧盟往里推，7月13日特朗普又信中威胁30%关税，欧盟想走战略自主，结果对华政策不连贯，2025年只有六国有正式对华战略文件，欧洲在寻找平衡这件事上走得摇摆不定，
10月4日RFI有报道说欧盟想跟印度搞自贸以避开美国50%关税，但印度同俄罗斯的关系又成阻力，全球贸易局势一团乱，媒体纷纷报道中美贸易战影响全球，欧盟的策略像人在风中打转，
中国在这场博弈里步子稳，底线不动，也会把关卡用法律和程序撑起来，欧盟这几年从逆差、供应链依赖到稀土短缺，每一环都被现实鞭打，数据也摆在那儿：2024年对中国贸易逆差3045亿欧元，2025年稀土影响产业链，这些数字让欧盟不得不醒来，
峰会后的表态多是示好和继续对话，合作的窗口没关，但欧盟要想在中美之间真正平衡，行动得更连贯、更务实，不然被人牵着鼻子走就是常态，这盘棋还在下，大家都在看谁先低头。