中国购买的瓦良格号航母途经土耳其海峡，被土方以“航道风险”为由扣押，张口索要10亿美元保证金。 最终，中国被迫转让导弹技术、承诺输送游客才换得放行，代价远超金钱。土耳其五代机因美国断供发动机陷入绝境，转头求购中国涡扇-10，却遭冷眼相待。 当年被卡脖子的辽宁舰，如今已带领三艘国产航母巡弋太平洋；而土耳其的“可汗”战机，仍在为一颗“中国心”四处碰壁。
一、瓦良格之痛：10亿美元过路费背后的技术掠夺
中国从乌克兰购入瓦良格号航母，归国途中却被土耳其拦在博斯普鲁斯海峡。 土方以“船体过大威胁航道”为由，开出20项放行条件：包括10亿美元风险保证金、中国开放旅游签证年输送200万游客，最致命的是要求转让B-611战术导弹全套技术。
谈判僵持16个月后，中国妥协了。 但土耳其转头就撕毁承诺——未采购任何中国导弹，反而用这些技术仿制出国产版J-600T导弹，射程从150公里升级到280公里，甚至推向国际市场与中国竞争。
更扎心的是，在美国施压下，瓦良格号所有电子设备和武器系统已被乌克兰拆成空壳。 中国拿到的仅是一具生锈钢壳，却为此付出了核心军工技术外流的代价。
二、可汗战机的困局：纸上五代的发动机危机
总统埃尔多安坐进驾驶舱签名，宣称“它比F-35更强”。 但现场视频暴露了致命缺陷：起飞瞬间平尾剧烈抖动三次，飞控系统稳定性存疑。 更尴尬的是，这台原型机装的是美国通用电气F110发动机——而土耳其根本没有自主生产的能力。
发动机成了掐住土耳其喉咙的手。 因采购俄罗斯S-400防空系统，美国已将土耳其踢出F-35合作计划，并威胁断供F110发动机。
这款中国主力战机“心脏”推力达15吨，性能超越美国F110，完全适配“可汗”。 但中方反应冷淡。 原因很直接：土耳其是北约成员国，曾将中国红旗-9导弹作为压价筹码戏耍中方，还仿制中国火箭炮技术抢占市场。 向这样的国家出口顶级军用发动机？ 无异于将技术送入美国手中。
三、印尼的百亿赌局：一场危险的空中幻梦
印尼突然宣布豪掷100亿美元订购48架土耳其“可汗”战机，创下土国军售史纪录。 这笔订单占印尼外汇储备的4.3%，而合同隐藏着三重风险：
技术空心化：“可汗”仅试飞过2次，第二架原型机因结构缺陷需重新设计。 其隐身性能被专家质疑——座舱盖未镀金属膜，雷达反射面积超标，实际是“四代半”水平。
成本黑洞：48架“可汗”年维护费高达18亿美元，相当于印尼国防预算的20%，足够买24架法国阵风战机。
发动机困局：美国随时可能对土耳其实施发动机禁运。 若断供，印尼天价战机将沦为停机坪上的摆设。
印尼并非不知风险。 此前它用同样手法坑过韩国：参与KF-21项目十余年，拖欠14亿美元研发费，最后以“间谍嫌疑”为由退出。这次签署“可汗”合同，不过是为压价法国阵风、试探中国歼-35的筹码。
四、北约伙伴的背叛：土耳其转头买英国四代机
讽刺的是，就在与印尼签约后一个月，土耳其空军突然宣布采购56亿美元英国“台风”战斗机——一款四代半战机，比自家推销的“五代机”落后一代。
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这暴露了土耳其的真实困境：国产武器核心部件长期依赖进口。 其军工国产化率仅20%，连风洞测试都要蹭欧洲设施。 土耳其甚至想以8万欧元（约合60万人民币）价格借用中国风洞，被网友嘲讽“电费都不够”。
而中国涡扇-10的最新改进型已装备歼-20，推力达15.5吨，作战半径2200公里。 当土耳其为发动机焦头烂额时，福建舰正在东海进行第二次海试。
五、辽宁舰的复仇：从钢壳废船到电磁弹射航母
被土耳其刁难的瓦良格号，最终在大连造船厂重获新生。 中国工程师用十年攻克电缆铺设、甲板钢材、拦阻索三大难关，将空壳改造成辽宁舰。 过程中自主研发的1100兆帕特种钢，强度超过美国同类产品20%；电磁弹射技术更让福建舰反超美国福特级。
而土耳其仿制中国导弹的“成果”——射程280公里的可汗导弹，正被印尼当作宝贝采购。