钦奈那家福特工厂，早就凉了。机器不响了，人也散了，就那么静静地待着，像个巨大的钢铁坟墓。自从去年福特说不干了之后，就一直这样。
本来嘛，今年三月还传出点风声，说要不我们别造整车了，改生产发动机吧，技术含量高，弄好了直接卖回美国去。这计划，听着多好啊，简直是一箭双雕。闲着的厂子能重新转起来，印度也能在履历上添一笔“高附加值产业出口国”的光彩，双赢。
结果呢，大洋彼岸一个人的一个政策，就把这事儿全给搅黄了。
说白了，就是特朗普。他那套关税政策，真是神挡杀神佛挡杀佛，连自家的美国公司也照砍不误。福特内部的人都把话挑明了，就是因为这个，账算不过来了。原先的关税是25%，就已经够呛了，结果特朗普政府大手一挥，到今年8月，直接给你干到50%。
这还没完，里面还夹着私货，因为印度买了俄罗斯的石油，再给你追加25%的惩罚性关税。这哪是做生意，这简直就是直接把路给你堵死。这么一搞，福特那个发动机出口计划，瞬间就从一个香饽饽变成了烫手的山芋，谁还敢接？亏本的买卖没人做，就这么简单。
这记重拳砸下来，印度每年可能要损失三百多亿美元，多少纺织厂、珠宝作坊、药厂得关门啊。
当然了，把锅全甩给特朗普，印度也挺冤的。说到底，那只是压死骆驼的最后一根稻草。真正让那只叫福特的骆驼早就累得趴下的，还是印度自己这片让人又爱又恨的投资土壤。
“印度挣钱印度花，一分别想带回家”。
这可不是一句玩笑话，这是无数栽过跟头的跨国公司，用真金白银换来的血泪教训。前脚德国大众刚被开了张天价罚单，后脚福特就赶紧收拾铺盖走人，这事儿搁谁谁不害怕？
是，印度市场大，十四亿人呢，听着就让人流口水。去年汽车卖了四百多万辆，世界第四，而且还有人画大饼，说到2030年能卖到550万辆。可你掰开揉碎了看，卖的都是些什么车？
满大街跑的，全是些廉价的小破车，换算成人民币也就五万到十万出头。什么1.6升以下自吸发动机配手动挡，这种在中国市场上基本都快绝迹的古董配置，在那儿却是绝对的主流。福特这种玩中高端的厂商，在这种市场里根本施展不开拳脚，利润薄得像刀片。
这时候肯定有人要问，不对啊，苹果不是在印度活得好好的吗？前阵子印度媒体还在那儿吹呢，说我们印度造的iPhone，往美国出口又破纪录啦！
这事儿吧，答案简单得有点气人：人家苹果有“金钟罩”，关税豁免。
特朗普天天在外面骂苹果，说你把生产线放海外，不给咱美国人创造就业机会。但他心里也门儿清，手机组装这种劳动密集型的活儿，根本不可能搬回美国。那人工成本，一台iPhone不得贵个千把美元？所以，他也就睁一只眼闭一只眼，让苹果在印度搞组装，再卖回美国，算是一种彼此都能接受的妥协。
但福特想干的，可不是拧螺丝那么简单。
它想玩的是汽车发动机，是高技术、高附加值的东西。这就正好撞在了“美国优先”的枪口上。美国想让制造业回流，想让这些好东西都打上“MadeinUSA”的标签；印度呢，又削尖了脑袋想搞产业升级，不想再只做世界代工厂。两边都盯着这块肥肉，这不就顶牛了吗？对福特来说，印度这地方，显然已经不值得再耗下去了。你看它转身就把几百亿美元砸向了欧洲，英国、德国，那才是它未来的重心。
你以为制造业完了就完了？更要命的还在后头。
福特在印度其实还留了一手，一个一万两千多人的商业服务团队，搞软件、搞IT、搞数据分析。这恰恰是印度最拿得出手、最引以为傲的那个饭碗——服务外包。
印度常年商品贸易逆差两千多亿，外汇储备从哪来的？就是靠这个。IT服务、电话客服中心，每年能给印度赚回来近两千亿美元的顺差，这才勉强没让国家财政崩掉。
可现在，这个金饭碗也要被砸了。一边是AI，人工智能那玩意儿，越来越猛，一个AI能顶好几个甚至好几十个人工客服，又快又便宜，今年印度好几家外包公司都在疯狂裁员。另一边呢，还是特朗普，他那张嘴又开始喊了：美国人的活儿，别外包给印度人干！
AI和特朗普，一内一外，双重夹击。印度服务业的好日子，肉眼可见地要到头了。
所以你看，从福特一个厂子的黯然退场，到一个国家赖以为生的服务业开始风雨飘摇。这已经不只是一家企业的得失了，而是那个宏大的“超级大国”梦想，正在被现实一点点地侵蚀。莫迪总理画的那个饼，颜色好像越来越淡了。前方的路啊，对印度来说，不好走，真的不好走。