“那48架F-35，美国人硬塞给沙特，以色列那边立马就炸毛了。”
内塔尼亚胡的话说得挺直白：“他们别想拿到想要的一切”。
这生意做的，跟我们小区楼下菜市场砍价一样，充满了人情世故，就是少了一点买卖的爽快。
美国这F-35，看着风光，洛克希德·马丁的生产线都快冒烟了，其实呢？
全是虚火。
欧洲那帮国家，今天你买20架，明天他买30架，凑一凑到2030年能搞出600架来，市场基本上被榨干了。
美国自家国防部看着掏了118亿增购，可军队那采购速度，比老太太过马路还慢。
说白了，F-35就不是个纯粹的武器，它是个身份象征，是美国的“朋友圈”门票。
你想买？
行啊，先看看你跟谁关系好，跟谁关系差，以后见了以色列得叫大哥。
而且这玩意儿是个吞金兽，两万亿美元的全寿命成本，马斯克都看不下去了，说别搞这些烧钱的有人机了，多搞点无人机多好。
这哪是卖飞机，简直是卖了个祖宗回去供着。
另一头的俄罗斯，就更有意思了。
苏-57终于卖出两架，欢呼声里都透着一股子心虚，客户是谁都不敢吱声，就怕说出来人家不要了。
外面都猜是阿尔及利亚，可连张现场图都没有，搞得跟网恋奔现似的，神秘感拉满。
这飞机最大的问题，不是卖不出去，而是它自己就不太争气。
号称对标F-22，结果隐身性能差了一大截，正面雷达反射面积大得能让对方飞行员看清你今天早饭吃的啥。
说好的新发动机AL-51F，拖到现在连个影子都没有，还在用老旧的AL-41F1凑数，这不就是新车装着个二手发动机吗？
西方的制裁更是雪上加霜，缺芯少件，成本飙升，生产线三天打鱼两天晒网。
俄罗斯自家空军还等着那76架救命呢，哪有闲工夫管你外国客户。
谁愿意花大价钱买个摆设？
备件难找，维修得排队半年，买回来是准备打仗还是准备展览？
所以那两架飞机，与其说是订单，不如说是俄罗斯刷存在感的一条朋友圈，告诉大家“我还在这条道上混呢”。
这时候你再看咱们的歼-35，机会不就来了吗？
当F-35被政治和价格绑死，苏-57被技术和产能拖垮，歼-35的优势，恰恰就是别人最头疼的地方。
歼-35这东西，不玩虚的。
隐身突防、超视距打击，都是硬功夫。
航电系统靠着自家电子工业的底子，态势感知能力直接拉满。
现代空战拼的就是谁先发现谁，在这一点上，歼-35打四代机那是降维打击，跟五代机掰手腕也一点不虚。
更绝的是，它还能上航母，专家直接放话，这玩意儿一上舰，就是全球最强的隐身舰载机。
这种陆海通吃的能力，刚好戳中了很多国家的痒处。
最关键的是咱们卖东西的态度。
美国人卖F-35，附赠一堆政治条款，跟谁玩不跟谁玩都得听它的。
俄罗斯卖苏-57，售后服务基本靠缘分。
咱们不一样，买卖就是买卖，不附加任何乱七八糟的东西。
你要基础款、改进款、技术转让，甚至想在自己家建个生产线，坐下来都能谈。
这对那些想独立自主，又不想被美国捏着脖子的国家，比如中东那几个土豪，简直是福音。
现在全球五代机的需求还在涨，F-35太贵太麻烦，苏-57又不靠谱，歼-35正好能把这个空给填上。
我们有完整的工业体系，能压低成本，也能保证交货和售后。
对客户来说，这总比美国的“政治捆绑”和俄罗斯的“画饼充饥”实在多了吧？
所以说，什么沦为看客？
歼-35根本就是揣着一副好牌，在旁边静静地看着地主和农民斗得两败俱伤。
它现在就差一个机会，一个在国际航展上正经亮相的机会。
到时候，那些被F-35折腾够了，又对苏-57没信心的国家，眼睛自然会看过来。
这场五代机的牌局，才刚刚进入最精彩的阶段，而歼-35，正好坐在了那个能决定胜负的位置上。